Diavel 1260 S Black and Steel
So good to be bad.
Black and Steel
Diavel 1260 S „Black and Steel“ je inspirován konceptem Diavel „Materico“, představeným veřejnosti v roce 2019 na akci „Beautiful Boldness / Visionary Design“ během milánského týdne designu a následně vystavený na MOARD (Motorcycle Art & Design) ) výstava věnovaná designu dvou kol.
Motor je základ
Motor Testastretta DVT 1262 je nejen výkonný, ale i krásný. Vodní pumpa je skryta v jednom z válců, proto hadice chladícího systému zmizely z levé strany motocyklu. Standardem je servisní interval prodloužený na 15.000 km (nebo 12 měsíců), přičemž Desmoservis je potřeba po 30.000 km.
Maximální potěšení z jízdy
Diavel 1260 S je poprvé vybavený plně nastavitelnou přední vidlicí Öhlins v charakteristické zlaté barvě a zadním tlumičem, taktéž plně nastavitelným, od stejného výrobce. Komponenty nabízejí nejen skvělou odezvu, ale i vynikající jízdní komfort na jakémkoli povrchu.
Prodloužená záruka 4Ever Ducati
Od 10. ledna 2022 je k základní dvouleté záruce na všechny motocykly poskytována záruka prodloužená o dalších 24 měsíců bez omezení počtu najetých km. Jedná se o výrobcem poskytovanou záruku Factory EVER RED, která má stejné podmínky jako základní dvouletá záruka. Prodloužená 4letá záruka je zahrnuta v ceně motocyklu. Prodloužená na 4 roky je také délka bezplatné asistenční služby.
| Motor | |
|---|---|
| Typ | kapalinou chlazený dvouválec do L, 4 ventil Desmodromic, Testastretta DVT s variabilním časováním všech ventilů, dvě svíčky na válec |
| Zdvihový objem | 1262 ccm |
| Vrtání x Zdvih | 106 x 71,5 mm |
| Kompresní poměr | 13:1 |
| Výkon motoru | 162 hp (119 kW) @ 9500 rpm |
| Točivý moment | 129 Nm @ 7500rpm |
| Palivový systém | elektronické vstřikování, oválná vstřikovací jednotka, systém Ride-by-Wire |
| Výfuky | z nerezové oceli s katalyzátorem a 2 lambda sondami, dva oválné tlumiče |
| Emise | Euro 5 |
| Převody | |
| Převodovka | 6ti stupňová s rychlořazením Ducati Quick Shift up/down |
| Poměr | 1=37/15, 2=30/17, 3=27/20, 4=24/22, 5=23/24, 6=22/25 |
| Primární převod | poměr 1.84:1 |
| Sekundární převod | řetěz |
| Přední ozubené kolo | 15 zubů |
| Zadní ozubené kolo | 43 zubů |
| Spojka | antihoppingová vícelamelová v olej. lázni, hydraulicky ovládaná, self-servo |
| Podvozek | |
| Rám | příhradový z ocelových trubek |
| Rozvor | 1600 mm |
| Sklon | 27° |
| Přední odpružení | plně nastavitelná upside-down vidlice Öhlins 48 mm s povrchovou úpravou TiN |
| Přední zdvih | 120 mm |
| Přední pneu | Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR 17 |
| Zadní odpružení | Öhlins plně stavitelné, hliníková povrchově upravená jednostranná kyvná vidlice. |
| Zadní zdvih | 130 mm |
| Zadní ráfek | hliníkový litý a obráběný 8.00" x 17" |
| Zadní pneu | Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR 17 |
| Přední brzdy | 2x 320mm poloplovoucí kotouče, 4 pístkové radiální třmeny Brembo M50 Monobloc, Bosch cornering ABS EVO |
| Zadní brzdy | 265mm kotouč, 2 pístkový třmen, Bosch cornering ABS EVO |
| Ostatní | |
| Palivová nádrž | 17 l |
| Suchá hmotnost | 218 kg |
| Přístroje | 3,5´´TFT display |
| Záruka | 4letá záruka (4Ever Ducati) |
| Provedení | dvoumístné |
| Výška sedla | 780 mm |
| Výbava | přepínání jízdních režimů, Bosch ABS s funkcí brždění v náklonu, DTC (osmistupňová kontrola trakce), DPL (Ducati Power Launch), Ride by Wire, bezklíčové zapalování Hands Free, rychlořazení up/down EVO (DQS), plně LED osvětlení, přední světlomet s funkcí DRL - systém pro denní svícení, automatická deaktivace směrových světel, Bluetooth modul, Tempomat |
| Servis | olejový servis: 15.000 km / 12 měsíců Desmoservis: 30.000 km |