Multistrada 1260 Enduro
Beyond boundaries
Divoká strana Ducati
Nový model Multistrada 1260 Enduro rozvíjí dobrodružný enduro koncept o motor Ducati Testastretta DVT 1262 s plnou křivkou kroutícího momentu. Vylepšený podvozek usnadňuje manipulaci při pomalé jízdě a na místě. Sedlo je oproti předchozímu modelu o 1 cm níže, což ocení zejména jezdci nižší postavy.
Špičková elektronika
Multistrada 1260 Enduro je vybavena nejmodernějšími technologiemi Ducati. Bezpečnost zvyšuje Cornering ABS - systém umožňující agresivní brždění i v náklonu. Standardem je DTC - kontrola trakce. Komfort uživatele zvyšuje bezklíčkové zapalování a asistent rozjezdu do kopce (VHC).
Pohodlí a obratnost
Vylepšená geometrie stroje je nejlepším kompromisem vlastností potřebných pro obratnost v terénu i stabilitu při rychlé jízdě. Přední kolo má rozměr 19, zadní 17 palců. Multistrada 1260 Enduro využívá stejný systém semiaktivního podvozku DSS jako Multistrada 1260S.
| Motor | |
|---|---|
| Typ | kapalinou chlazený dvouválec do L, Testastretta DVT s Desmodromic variabilním časováním všech ventilů, 4 ventil, 2 svíčky na válec |
| Zdvihový objem | 1262 ccm |
| Vrtání x Zdvih | 106 x 71,5 mm |
| Kompresní poměr | 13.0:1 |
| Výkon motoru | 158,3 hp - 116,4 kW @ 9500rpm |
| Točivý moment | 128 Nm @ 7500rpm |
| Palivový systém | elektronické vstřikování Bosch, oválná vstřikovací jednotka, systém Ride-by-Wire |
| Výfuky | ocelový tlumič s katalyzátorem a dvěma Lambda sondami |
| Emise | Euro 4 |
| Převody | |
| Převodovka | 6ti stupňová s rychlořazením Ducati Quick Shift up/down |
| Poměr | 1=38/14, 2=30/17, 3=27/20, 4=24/22, 5=23/24, 6=22/25 |
| Sekundární převod | řetěz |
| Přední ozubené kolo | 15 zubů |
| Zadní ozubené kolo | 43 zubů |
| Spojka | antihoppingová vícelamelová v olej. lázni, hydraulicky ovládaná, self-servo |
| Podvozek | |
| Rám | příhradový z ocelových trubek |
| Rozvor | 1592 mm |
| Sklon | 25° |
| Přední odpružení | 48 mm plně nastavitelná upside-down vidlice Sachs, inovovaný semi-aktivní systém elektronického odpružení DSS – Ducati Skyhook Suspension Evo |
| Přední zdvih | 185 mm |
| Přední ráfek | bezdušový drátěný z lehké slitiny 3.50" x 19" |
| Přední pneu | Pirelli Scorpion Trail II 120/60 ZR 17 |
| Zadní odpružení | plně nastavitelná Sachs pružící jednotka, inovovaný semi-aktivní systém elektronického odpružení DSS – Ducati Skyhook Suspension, hliníková oboustranná kyvná vidlice |
| Zadní zdvih | 185 mm |
| Zadní ráfek | bezdušový drátěný z lehké slitiny 4.50" x 17" |
| Zadní pneu | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| Přední brzdy | 2x 320 mm kotouče, 4 pístkové radiální třmeny Brembo monobloc M4.32, Bosch ABS s funkcí brždění v náklonu |
| Zadní brzdy | 265 mm kotouč, 2 pístkový třmen, Bosch ABS s funkcí brždění v náklonu |
| Ostatní | |
| Palivová nádrž | 30 l |
| Suchá hmotnost | 225 kg |
| Přístroje | plně barevný 5“ TFT displej |
| Záruka | 2 roky bez omezení km |
| Provedení | dvoumístné |
| Výška sedla | 860 mm |
| Výbava | jízdní režimy, ABS Bosch s funkcí brždění v náklonu, Ducati kontrola trakce (DTC), Ducati Wheelie kontrola (DWC),asistent rozjezdů (VHC), tempomat, bezklíčové ovládání Hands-Free, podsvícené přepínače na řídítkách, automatická deaktivace směrových světel, TFT displej, rychlořazení up/down (DQS), multimediální systém (DMS), Full LED osvětlení s funkcí přisvícení do zatáčky |
| Servis | olejový servis: 15.000 km / 12 měsíců Desmoservis: 30.000 km |