Desmo450 SM
Supermotard performance by Ducati.
Supermotard od Ducati
Desmo450 SM je první závodní supermotard Ducati. Desmodromický jednoválec o objemu 450 ccm s desmodromickým ventilovým rozvodem nabízí výkon 63,5 hp (46,7 kW), zatímco pohotovostní hmotnost bez paliva činí pouhých 109 kg. Spojení nízké hmotnosti, přesného podvozku a pokročilé elektroniky přináší okamžitou jistotu už od prvních kol. Je to zábavný motocykl pro malé a technické okruhy, určený každému jezdci, který si chce naplno užít každý okamžik za řídítky.
Desmo450 SM není homologována pro provoz na veřejných komunikacích. Jako závodní motocykl však splňuje předpisy americké asociace AMA i mezinárodní federace FIM, včetně stanovených hlukových limitů. Prediktivní systém údržby přizpůsobuje servisní interval skutečnému zatížení a otáčkám motoru. Interval výměny pístu a kontroly ventilových vůlí se může pohybovat mezi 45 a 60 motohodinami, kompletní servis motoru mezi 90 a 120 motohodinami.
Elektronika ve službách výkonu
Pokročilá elektronika pomáhá naplno využít potenciál motocyklu v každé fázi jízdy. Výbava zahrnuje kontrolu trakce vyvinutou speciálně pro supermotard, Engine Brake Control, Power Launch, Quick Shift a dva nastavitelné jízdní režimy. S volitelným Wi-Fi modulem lze nastavení upravovat a ukládat prostřednictvím aplikace Ducati X-Link.
Přesnost v každém detailu
Lehký hliníkový rám a podvozek Showa byly vyvinuty pro přesné brzdění, stabilitu v zatáčkách a maximální trakci při výjezdu. Specifické komponenty, kompaktní tvary a závodní pneumatiky Metzeler Racetec SM podporují volnost pohybu i okamžitou odezvu motocyklu. Ducati Desmo450 SM je připravena proměnit každý průjezd zatáčkou v zážitek.
Síť prodejců
Ducati vybrala síť prodejců, kteří mluví jazykem motokrosových nadšenců a rozumí jejich potřebám. Navštivte DEALER LOCATOR a vyberte z filtrů „offroad“, najdete nejbližšího prodejce s licencí na prodej Ducati závodních a OFF-Road modelů.
| Motor | |
|---|---|
| Typ | Desmo 450, kapalinou chlazený jednoválec, Desmodromic 4 ventil DOHC |
| Zdvihový objem | 449,6 ccm |
| Vrtání x Zdvih | 96 x 62,1 mm |
| Kompresní poměr | 13.5:1 |
| Výkon motoru | 63,5hp - 46,7kW @ 9400rpm |
| Točivý moment | 53,5Nm @ 7500rpm |
| Palivový systém | Keihin injector, Mikuni throttle body Ø 44 mm |
| Výfuky | ocelový tlumič výfuku s hliníkovou vnější objímkou, ocelový sběrač s rezonátorem |
| Převody | |
| Převodovka | 5ti stupňová Quickshift only up |
| Poměr | 1=31/15, 2=30/18, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/24 |
| Primární převod | poměr 2.45:1 |
| Sekundární převod | řetěz DID DMS 520 |
| Přední ozubené kolo | 15 zubů |
| Zadní ozubené kolo | 47 zubů |
| Spojka | antihoppingová spojka Suter, hydraulické ovládání Brembo |
| Podvozek | |
| Rám | svařovaný hliník, s litými, kovanými a extrudovanými díly |
| Rozvor | 1483 mm |
| Sklon | 25,4° |
| Přední odpružení | 49 mm plně nastavitelná upside-down vidlice Showa, povrchová úprava Kashima |
| Přední zdvih | 280 mm |
| Přední ráfek | Takasago Excel rim, 3,5" x 16,5", bezdušový systém |
| Přední pneu | Metzeler Racetec SM K2 125/75R420 |
| Zadní odpružení | Showa pružící jednotka, plně nastavitelná |
| Zadní zdvih | 295 mm |
| Zadní ráfek | Takasago Excel rim, 5" x 17", bezdušový systém |
| Zadní pneu | Metzeler Racetec SM K1 165/55R17 |
| Přední brzdy | Galfer 310mm plovoucí kotouč, radiální brzdový třmen Brembo Stylema |
| Zadní brzdy | Galfer 240mm kotouč, Brembo 1-pístkový plovoucí třmen |
| Ostatní | |
| Palivová nádrž | 7,2 l |
| Pohotovostní hmotnost bez paliva | 109 kg |
| Přístroje | počítač motohodin |
| Provedení | jednomístné |
| Výška sedla | 930 mm |
| Výbava | Jízdní módy, Ducati Traction Control (DTC), Engine Brake Control (EBC), Ducati detekce pádů, lithium-ion baterie, tlačítka rychlé volby, quickshifter up, Power launch |
| Připraveno pro | Wifi modul, X-Link App |
| Záruka | Ducati konvenční záruka: 3 měsíce, nebo 20 motohodin |