Panigale V2 SP
The evolution of performance
Závodní charakter v každém detailu
Panigale V2 SP přichází v exkluzivním barevném provedení Winter Test, které podtrhuje její závodní charakter. Označení SP (Sport Production), poprvé použité u legendární Ducati 851 SP, se vrací ke svému původnímu významu – sériově vyráběnému motocyklu, který přenáší technologie vyvinuté pro závodní tratě přímo k zákazníkům Ducati.
Zrozená pro mistrovství světa
Nová Panigale V2 SP byla vyvinuta a homologována pro účast v mistrovství světa FIM Supersport od sezóny 2027. Vychází z modelu Panigale V2 S a využívá zkušenosti získané během celé sezóny vývoje na závodních okruzích v rámci Lenovo V2 Future Champs Academy. Speciálně vybrané komponenty spolu se závodní sadou Ducati Corse Racing Kit umožňují dosáhnout maximálního potenciálu motocyklu při závodním nasazení.
120 koní a mimořádně nízká hmotnost
Kapalinou chlazený dvouválcový motor Ducati V2 s úhlem válců 90°, objemem 890 cm³ a variabilním časováním sacích ventilů dosahuje výkonu 120 koní. S hmotností pouhých 54,4 kg jde o nejlehčí dvouválcový motor v historii Ducati. Již při 3 000 ot./min je k dispozici 70 % maximálního točivého momentu. Volitelný závodní výfuk zvyšuje maximální výkon o 6 koní a snižuje hmotnost o 4,5 kg.
Technologie přímo ze závodních tratí
Nová oboustranná kyvná vidlice je o 30 mm delší než u Panigale V2 S. Toto řešení pomáhá přenést zatížení směrem k přední části motocyklu, zlepšuje stabilitu a přesnost vedení stopy a omezuje tendenci ke zvedání předního kola při akceleraci. Konstrukce vychází z konceptu Hollow Symmetrical Swingarm modelu Panigale V4 a přispívá k lepší trakci při výjezdu ze zatáček.
Kovaná hliníková kola nahrazují litá kola modelu Panigale V2 S a přinášejí celkovou úsporu hmotnosti 1,5 kg. Díky snížení momentu setrvačnosti o 27 % vpředu a 21 % vzadu zlepšují agilitu, akceleraci a rychlost změn směru. Bílé provedení navíc omezuje absorpci tepla v oblasti předního kola a pomáhá udržovat stabilnější vlastnosti pneumatik při jízdě na okruhu.
Suchá antihoppingová spojka zajišťuje účinnější funkci při podřazování, plynulejší rozepínání a přesnější kontrolu brzdného účinku motoru. Výsledkem je lepší kontrola motocyklu při intenzivním brzdění a nájezdech do zatáček.
Prodloužená záruka 4Ever Ducati
Na všechny modely Ducati je v České republice poskytována prodloužená 4 letá záruka bez omezení počtu najetých km. Jedná se o výrobcem poskytovanou záruku Factory EVER RED, která má stejné podmínky jako základní dvouletá záruka. Prodloužená 4letá záruka je zahrnuta v ceně motocyklu. Prodloužená na 4 roky je také délka bezplatné asistenční služby.
| Motor | |
|---|---|
| Typ | Ducati V2 90°, kapalinou chlazený dvouválec 90°, 4 ventil |
| Zdvihový objem | 890 ccm |
| Vrtání x Zdvih | 96 x 61,5mm |
| Kompresní poměr | 13,1:1 |
| Výkon motoru | 120hp -88kW @ 10750rpm |
| Točivý moment | 93,3Nm @ 8250rpm |
| Palivový systém | elektronické vstřikování, Ride-by-wire vstřikovací jednotka, 1 vstřik na válec |
| Výfuky | 2-1-2 systém s katalyzátorem a 3 lambda sondami |
| Emise | Euro 5+ |
| Převody | |
| Převodovka | 6ti stupňová s rychlořazením Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0 |
| Poměr | 1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25 |
| Primární převod | poměr 1,84:1 |
| Sekundární převod | řetěz 520 |
| Přední ozubené kolo | 15 zubů |
| Zadní ozubené kolo | 42 zubů |
| Spojka | hydraulicky ovládaná s antihoppingem, v olejové lázni, self-servo |
| Podvozek | |
| Rám | Monocoque hliníkový |
| Rozvor | 1465 mm |
| Sklon | 23,6° |
| Přední odpružení | plně nastavitelná upside-down vidlice Marzoocchi 43mm |
| Přední zdvih | 120 mm |
| Přední ráfek | 6paprskový z lehké slitiny 3.50" x 17" |
| Přední pneu | Pirelli DIablo Rosso IV 120/70 ZR17 |
| Zadní odpružení | plně nastavitelná Kayaba pružící jednotka, hliníková oboustranná kyvná vidlice |
| Zadní zdvih | 150 mm |
| Zadní ráfek | 6paprskový z lehké slitiny 5,50" x 17" |
| Zadní pneu | Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17 |
| Přední brzdy | 2x 320 mm plovoucí kotouče, radiální třmeny Brembo Monobloc M50, 4 pístky s Bosch Cornering ABS |
| Zadní brzdy | 245 mm kotouč, 2 pístkový třmen s Bosch Cornering ABS |
| Ostatní | |
| Palivová nádrž | 15 L |
| Pohotovostní hmotnost bez paliva | 179 kg |
| Přístroje | 5" TFT multifunkční barevný display, 800x480 px rozlišení |
| Záruka | 4letá záruka (4Ever Ducati) |
| Provedení | dvoumístné |
| Výška sedla | 837 mm |
| Výbava | jízdní režimy, Bosh Cornering ABS, Ducati kontrola trakce (DTC), kontrola zvedání předního kola (DWC), motorová brzda (EBC), automatická kalibrace pneu, Ducati Brake Light (DBL), rychlořazení (DQS) up/down 2.0, FULL LED osvětlení s denním svícením (DRL), automatické vypínání směrových světel |
| Servis | olejový servis: 15.000 km / 24 měsíců Kontrola vůle ventilů: 45.000 km |
| Připraveno pro | Lap Timer Pro, Sytém proti krádeži, systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS), USB, Ducati Multimedia systém (DMS), navigace "Turn By Turn", vyhřívané gripy |
| Motor | |
|---|---|
| Typ | Ducati V2 90°, kapalinou chlazený dvouválec 90°, 4 ventil |
| Zdvihový objem | 890 ccm |
| Vrtání x Zdvih | 96 x 61,5mm |
| Kompresní poměr | 13,1:1 |
| Výkon motoru | 120hp -88kW @ 10750rpm |
| Točivý moment | 93,3Nm @ 8250rpm |
| Palivový systém | elektronické vstřikování, Ride-by-wire vstřikovací jednotka, 1 vstřik na válec |
| Výfuky | 2-1-2 systém s katalyzátorem a 3 lambda sondami |
| Emise | Euro 5+ |
| Převody | |
| Převodovka | 6ti stupňová s rychlořazením Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0 |
| Poměr | 1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25 |
| Primární převod | poměr 1,84:1 |
| Sekundární převod | řetěz 520 |
| Přední ozubené kolo | 15 zubů |
| Zadní ozubené kolo | 42 zubů |
| Spojka | hydraulicky ovládaná s antihoppingem, v olejové lázni, self-servo |
| Podvozek | |
| Rám | Monocoque hliníkový |
| Rozvor | 1465 mm |
| Sklon | 23,6° |
| Přední odpružení | plně nastavitelná upside-down vidlice Öhlins NIX30 43mm |
| Přední zdvih | 120 mm |
| Přední ráfek | 6paprskový z lehké slitiny 3.50" x 17" |
| Přední pneu | Pirelli DIablo Rosso IV 120/70 ZR17 |
| Zadní odpružení | plně nastavitelná Öhlins pružící jednotka, hliníková oboustranná kyvná vidlice |
| Zadní zdvih | 150 mm |
| Zadní ráfek | 6paprskový z lehké slitiny 5,50" x 17" |
| Zadní pneu | Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17 |
| Přední brzdy | 2x 320 mm plovoucí kotouče, radiální třmeny Brembo Monobloc M50, 4 pístky s Bosch Cornering ABS |
| Zadní brzdy | 245 mm kotouč, 2 pístkový třmen s Bosch Cornering ABS |
| Ostatní | |
| Palivová nádrž | 15 L |
| Pohotovostní hmotnost bez paliva | 176 kg |
| Přístroje | 5" TFT multifunkční barevný display, 800x480 px rozlišení |
| Záruka | 4letá záruka (4Ever Ducati) |
| Provedení | jednomístné |
| Výška sedla | 837 mm |
| Výbava | jízdní režimy, Bosh Cornering ABS, Ducati kontrola trakce (DTC), kontrola zvedání předního kola (DWC), motorová brzda (EBC), automatická kalibrace pneu, Ducati Brake Light (DBL), rychlořazení (DQS) up/down 2.0, FULL LED osvětlení s denním svícením (DRL), automatické vypínání směrových světel, Lithium-ion baterie, Ducati Power Launch (DPL), Pit Limiter |
| Servis | olejový servis: 15.000 km / 24 měsíců Kontrola vůle ventilů: 45.000 km |
| Připraveno pro | Lap Timer Pro, Sytém proti krádeži, systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS), USB, Ducati Multimedia systém (DMS), navigace "Turn By Turn", vyhřívané gripy, dvoumístné provedení |
| Motor | |
|---|---|
| Typ | Ducati V2 90°, kapalinou chlazený dvouválec 90°, 4 ventil |
| Zdvihový objem | 890 ccm |
| Vrtání x Zdvih | 96 x 61,5mm |
| Kompresní poměr | 13,1:1 |
| Výkon motoru | 120hp -88kW @ 10750rpm |
| Točivý moment | 93,3Nm @ 8250rpm |
| Palivový systém | elektronické vstřikování, Ride-by-wire vstřikovací jednotka, 1 vstřik na válec |
| Výfuky | 2-1-2 systém s katalyzátorem a 3 lambda sondami |
| Emise | Euro 5+ |
| Převody | |
| Převodovka | 6ti stupňová s rychlořazením Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0 |
| Poměr | 1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25 |
| Primární převod | poměr 1,84:1 |
| Sekundární převod | řetěz 520 |
| Přední ozubené kolo | 15 zubů |
| Zadní ozubené kolo | 42 zubů |
| Spojka | hydraulicky ovládaná s antihoppingem, v olejové lázni, self-servo |
| Podvozek | |
| Rám | Monocoque hliníkový |
| Rozvor | 1465 mm |
| Sklon | 23,6° |
| Přední odpružení | plně nastavitelná upside-down vidlice Öhlins NIX30 43mm |
| Přední zdvih | 120 mm |
| Přední ráfek | kovaný 5paprskový 3.50" x 17" |
| Přední pneu | Pirelli DIablo Rosso IV 120/70 ZR17 |
| Zadní odpružení | plně nastavitelná Öhlins pružící jednotka, hliníková oboustranná kyvná vidlice |
| Zadní zdvih | 150 mm |
| Zadní ráfek | kovaný 5paprskový 5,50" x 17" |
| Zadní pneu | Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17 |
| Přední brzdy | 2x 320 mm plovoucí kotouče, radiální třmeny Brembo Monobloc M50, 4 pístky s Bosch Cornering ABS |
| Zadní brzdy | 245 mm kotouč, 2 pístkový třmen s Bosch Cornering ABS |
| Ostatní | |
| Palivová nádrž | 15 L |
| Pohotovostní hmotnost bez paliva | 175,5 kg |
| Přístroje | 5" TFT multifunkční barevný display, 800x480 px, 16:9 |
| Záruka | 4letá záruka (4Ever Ducati) |
| Provedení | jednomístné |
| Výška sedla | 837 mm |
| Bezpečnostní výbava | Jízdní režimy, Výkonové režimy, DTC (Ducati kontrola trakce), DWC (kontrola zvedání předního kola), Engine Brake Control (EBC), Bosch cornering ABS (brzdění v náklonu), Ducati Brake Light (DBL) |
| Standartní výbava | Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, podvozek Öhlins, Lithium-ion baterie, tlačítka rychlé změny, tlumič řízení Öhlins, kované kola, funkce Coming Home, jednomístné provedení, Ducati Power Launch (DPL), TFT display, Full LED světla, Denní svícení (DRL), automatické vypínání směrových světel, Lap timer, Pit Limiter |
| Připraveno pro | Sytém proti krádeži, systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS), tempomat, Ducati Multimedia systém (DMS), Lap Timer pro, vyhřívané gripy, navigace "Turn By Turn", USB port, dvoumístné provedení |
| Servis | olejový servis: 15.000 km / 24 měsíců Kontrola vůle ventilů: 45.000 km |
| Motor | |
|---|---|
| Typ | Ducati V2 90°, kapalinou chlazený dvouválec 90°, 4 ventil |
| Zdvihový objem | 890 ccm |
| Vrtání x Zdvih | 96 x 61,5mm |
| Kompresní poměr | 13,1:1 |
| Výkon motoru | 120hp -88kW @ 10750rpm |
| Točivý moment | 93,3Nm @ 8250rpm |
| Palivový systém | elektronické vstřikování, Ride-by-wire vstřikovací jednotka, 1 vstřik na válec |
| Výfuky | 2-1-2 systém s katalyzátorem a 3 lambda sondami |
| Emise | Euro 5+ |
| Převody | |
| Převodovka | 6ti stupňová s rychlořazením Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0 |
| Poměr | 1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25 |
| Primární převod | poměr 1,84:1 |
| Sekundární převod | řetěz 520 |
| Přední ozubené kolo | 15 zubů |
| Zadní ozubené kolo | 42 zubů |
| Spojka | hydraulicky ovládaná s antihoppingem, v olejové lázni, self-servo |
| Podvozek | |
| Rám | Monocoque hliníkový |
| Rozvor | 1465 mm |
| Sklon | 23,6° |
| Přední odpružení | plně nastavitelná upside-down vidlice Öhlins NIX30 43mm |
| Přední zdvih | 120 mm |
| Přední ráfek | kovaný 5paprskový 3.50" x 17" |
| Přední pneu | Pirelli DIablo Rosso IV 120/70 ZR17 |
| Zadní odpružení | plně nastavitelná Öhlins pružící jednotka, hliníková oboustranná kyvná vidlice |
| Zadní zdvih | 150 mm |
| Zadní ráfek | kovaný 5paprskový 5,50" x 17" |
| Zadní pneu | Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17 |
| Přední brzdy | 2x 320 mm plovoucí kotouče, radiální třmeny Brembo Monobloc M50, 4 pístky s Bosch Cornering ABS |
| Zadní brzdy | 245 mm kotouč, 2 pístkový třmen s Bosch Cornering ABS |
| Ostatní | |
| Palivová nádrž | 15 L |
| Pohotovostní hmotnost bez paliva | 175,5 kg |
| Přístroje | 5" TFT multifunkční barevný display, 800x480 px, 16:9 |
| Záruka | 4letá záruka (4Ever Ducati) |
| Provedení | jednomístné |
| Výška sedla | 837 mm |
| Bezpečnostní výbava | Jízdní režimy, Výkonové režimy, DTC (Ducati kontrola trakce), DWC (kontrola zvedání předního kola), Engine Brake Control (EBC), Bosch cornering ABS (brzdění v náklonu), Ducati Brake Light (DBL) |
| Standartní výbava | Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, podvozek Öhlins, Lithium-ion baterie, tlačítka rychlé změny, tlumič řízení Öhlins, kované kola, funkce Coming Home, jednomístné provedení, Ducati Power Launch (DPL), TFT display, Full LED světla, Denní svícení (DRL), automatické vypínání směrových světel, Lap timer, Pit Limiter |
| Připraveno pro | Sytém proti krádeži, systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS), tempomat, Ducati Multimedia systém (DMS), Lap Timer pro, vyhřívané gripy, navigace "Turn By Turn", USB port, dvoumístné provedení |
| Servis | olejový servis: 15.000 km / 24 měsíců Kontrola vůle ventilů: 45.000 km |
| Motor | |
|---|---|
| Typ | Ducati V2 90°, kapalinou chlazený dvouválec 90°, 4 ventil |
| Zdvihový objem | 890 ccm |
| Vrtání x Zdvih | 96 x 61,5mm |
| Kompresní poměr | 13,1:1 |
| Výkon motoru | 120hp -88kW @ 10750rpm |
| Točivý moment | 93,3Nm @ 8250rpm |
| Palivový systém | elektronické vstřikování, Ride-by-wire vstřikovací jednotka, 1 vstřik na válec |
| Výfuky | 2-1-2 systém s katalyzátorem a 3 lambda sondami |
| Emise | Euro 5+ |
| Převody | |
| Převodovka | 6ti stupňová s rychlořazením Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0 |
| Poměr | 1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25 |
| Primární převod | poměr 1,84:1 |
| Sekundární převod | řetěz 520 |
| Přední ozubené kolo | 15 zubů |
| Zadní ozubené kolo | 42 zubů |
| Spojka | suchá spojka, hydraulicky ovládaná s antihoppingem, self-servo |
| Podvozek | |
| Rám | Monocoque hliníkový |
| Rozvor | 1481 mm |
| Sklon | 23,6° |
| Přední odpružení | plně nastavitelná upside-down vidlice Öhlins NIX30 43mm |
| Přední zdvih | 120 mm |
| Přední ráfek | 5paprskový kovaný z lehké slitiny 3.50" x 17" |
| Přední pneu | Pirelli DIablo Rosso IV 120/70 ZR17 |
| Zadní odpružení | plně nastavitelná Öhlins pružící jednotka, hliníková oboustranná kyvná vidlice |
| Zadní zdvih | 150 mm |
| Zadní ráfek | 5paprskový kovaný z lehké slitiny 5,50" x 17" |
| Zadní pneu | Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17 |
| Přední brzdy | 2x 320 mm plovoucí kotouče, radiální třmeny Brembo Monobloc M50, 4 pístky s Bosch Cornering ABS |
| Zadní brzdy | 245 mm kotouč, 2 pístkový třmen s Bosch Cornering ABS |
| Ostatní | |
| Palivová nádrž | 15 L |
| Pohotovostní hmotnost bez paliva | 176 kg |
| Přístroje | 5" TFT multifunkční barevný display, 800x480 px rozlišení |
| Záruka | 4letá záruka (4Ever Ducati) |
| Provedení | jednomístné |
| Výška sedla | 873 mm |
| Bezpečnostní výbava | jízdní režimy, výkonové režimy, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Bosch Cornering ABS, Ducati Brake Light (DBL), kalibrace pneumatik |
| Standardní výbava | Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, lithium-iontová baterie, tlačítka rychlého nastavení, Coming Home, Ducati Power Launch (DPL), barevný TFT displej, Full LED osvětlení, denní svícení (DRL), automatické vypínání směrových světel, Lap Timer, Pit Limiter, zvýšené plexi |
| Dodávané vybavení | Otevřený karbonový kryt spojky |
| Připraveno pro | Systém proti krádeži (Anti-Theft), systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS), Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, tempomat, Ducati Multimedia System (DMS), Lap Timer Pro, vyhřívané rukojeti, navigační systém Turn-by-Turn, USB port. |
| Roční servis | 12 měsíců |
| Servis | olejový servis: 15.000 km / 24 měsíců Kontrola vůle ventilů: 45.000 km |